湖人當(dāng)下的引援訴求，根植于陣容的結(jié)構(gòu)性缺陷。2025-26 賽季轉(zhuǎn)型期，球隊(duì)雖靠東契奇與詹姆斯的雙核驅(qū)動(dòng)將進(jìn)攻效率提升至聯(lián)盟第 6，但隱患在高強(qiáng)度對抗中暴露無遺：季后賽面對森林狼，內(nèi)線被戈貝爾轟出 27+24 的恐怖數(shù)據(jù)，而側(cè)翼輪換僅能提供 30.2% 的三分命中率。這種 "鋒線塌陷" 恰好是布里奇斯與亨特的潛在價(jià)值所在。
布里奇斯本賽季場均 19.5 分的輸出能力，能直接填補(bǔ)湖人轉(zhuǎn)換進(jìn)攻的空白 —— 球隊(duì)上賽季快攻得分僅排聯(lián)盟第 18，而他 44.3% 的快攻命中率正是亟需的補(bǔ)充。亨特則代表另一種解決方案：作為十屆最佳防守陣容級(jí)別的側(cè)翼，他可分擔(dān)詹姆斯的防守壓力，其無球?qū)傩砸策m配東契奇主導(dǎo)的持球體系。更關(guān)鍵的是，兩人的合同周期與詹姆斯的爭冠窗口期高度重合：布里奇斯剩余兩年合同、亨特剩一年保障期，均不會(huì)過度透支未來薪資靈活性。
里奇?保羅的推動(dòng)亦有戰(zhàn)術(shù)邏輯支撐。數(shù)據(jù)顯示，湖人銜接段每百回合凈負(fù) 4.7 分，根源在于第二陣容缺乏穩(wěn)定得分點(diǎn)。布里奇斯的自主進(jìn)攻能力或亨特的定點(diǎn)投射，理論上能與保羅帶領(lǐng)的二陣形成互補(bǔ)，復(fù)刻 2020 年隆多 + 庫茲馬的銜接段火力。
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